不銹鋼管切削加工的方法及必備的基本條件有哪些？

不銹鋼管切削加工是機(jī)械制造的重要加工方法之一。不銹鋼管切削是用刀具從不銹鋼毛坯上切除加工余量而獲得合格不銹鋼管的過程。

不銹鋼管切削的加工方法有車、銑、刨、磨，鉆等。在切削過程中，切削作用的產(chǎn)生，必須具備三個基本條件：

(1)刀具材料應(yīng)具有優(yōu)良的切削性能由于刀具的切削部分要承受較大的切削力和較高的切削熱，因此，刀具材料應(yīng)該具有較高的硬度、耐磨性、耐熱性和足夠的強(qiáng)度。刀具材料的種類很多，有碳素工具鋼T10A和T12A，高速鋼W18Cr4V，硬質(zhì)合金YG6和YT15等等。

(2)刀具與成都不銹鋼市場不銹鋼管之間產(chǎn)生相對運動以車削為例，見圖1-1，有二種相對運動：主運動—一不銹鋼管的旋轉(zhuǎn)運動，成都304不銹鋼是切削運動中速度最高、消耗機(jī)床功率最大的運動：進(jìn)給運動——車削時的進(jìn)給運動包括走刀運動和吃刀運動。它使待加工表面連續(xù)地被切削加工。

在切削加工時，不銹鋼管具有三種表面：

待加工表面一一將切去的金屬層表面；

已加工表面——切削后得到的金屬層表面；

切削表面——正在被切削的表面。

(3)刀具應(yīng)具有一定的幾何角度典型的外圓車刀是由三個面、兩個刀刃和一個刀尖組成的。

前刀面——切屑流出所經(jīng)過的面。

主后面——對著切削表面的面，也稱后刀面。

副后面——對著已加工表面的面。

主切削刃——前面與主后面的交線，擔(dān)負(fù)主要的切削工作。

副切削刃—一前面與副后面的交線，只參加少量的切削工作。

刀尖——主、副切削刃的交點。

車刀的最基本角度是前角(γ)、后角(α)、楔角（β），它們是在主截面內(nèi)度量的。

前角(γ)——在主截面內(nèi)，前刀面與基面的夾角。前角的大小影響切屑流出的易難程度。

后角(α)——在主截面內(nèi)，主后面與切削平面的夾角。作用是減少刀具與不銹鋼管間的摩擦。

楔角（β）——在主截面內(nèi)，前刀面與主后面的夾角，β=90°-（γ+α）。基面和切削平面是為測量刀具角度而設(shè)定的二個相互垂直的輔成都不銹鋼板批助平面。

焊接不銹鋼管造成燒穿的危害、產(chǎn)生原因和防止方法有哪些內(nèi)容？

焊接不銹鋼管過程中，熔化金屬自坡口背面流出而形成穿孔的缺陷，叫燒穿。燒穿不僅影響焊縫外觀，而且使該處焊縫的強(qiáng)度顯著減弱，還可能造成根部凸瘤。所以在焊接不銹鋼管過程中，應(yīng)盡量避免燒穿缺陷的產(chǎn)生。

產(chǎn)生原因：

主要由于焊接參數(shù)選擇不當(dāng)，操作工藝不良，或者不銹鋼管裝配不好，接頭處間隙過大或鈍邊太薄；火焰功率太大。氣焊速度過慢。

防止方法：

提高裝配精度，選擇合適的焊接規(guī)范，選擇合理的坡口，其坡口角度和間隙不宜太大，且在全長上應(yīng)保持均勻。鈍邊不宜過小，火焰功率和焊接速度要適當(dāng)。